Kas see mahajäetud rongitunnel on reaalne?

mahajäetud rongitunnel

Pilt kaudu NEPA rongid (YouTube)

Nõue

Pildil on 19. sajandist pärit mahajäetud rongitunnel, mis on raamitud jääpurikatega, mille pikkus on hinnanguliselt umbes 5 meetrit.

Hinnang

Tõsi Tõsi Selle hinnangu kohta

Päritolu

Hüljatud ajalugu võib olla ilus. Linnauurijad on hiilinud surnud kaubanduskeskused öösel. Vanad majad ajas külmunud on leitud täis mineviku aardeid. Isegi see vana Kmart , mis on dokumenteeritud, kuna see mitme kuu jooksul aeglaselt sulgus, võib nimetada põnevaks. Nii et kui me komistasime pildile, mis väidetavalt näitas 'jube' mahajäetud rongitunnelit, ei suutnud me vastu seista uurimisele, kas see on tõeline.



Pilt ilmus uudiste veebisaidil video all olevas veebireklaamis. Selle hostiks oli Taboola reklaamiplatvorm ja seal oli kirjas: 'Kõige õudsemad asjad, mida inimesed matkast leidsid.'



Fotot klõpsanud lugejad juhatati pika slaidiseansi loo juurde. Sellistes veebireklaamides oleme sageli leidnud pilte, mida arstida. Kuid antud juhul on tõsi, et pildil oli mahajäetud rongitunnel. See ei olnud siiski foto. Pigem oli see ekraanipilt, millest hangiti video avaldatud NEPA treenib YouTube'i kanalit :



Video avaldati nagu ka 4. märtsil 2019 Redditi niit fotoga tunneli seest.

Pöördusime videot filminud mehe poole, kes tuvastas end meie jaoks ainult Maxiks. Ta ütles meile, et mahajäetud rongitunnel asub Wyomingi maakonnas Pennsylvanias. 'Kuulsin selle tunneli kohta mõnelt perelt, nii et läksin seda kontrollima,' ütles ta.

Ta ütles meile ka, et tal pole aimugi, et reklaamijad kasutasid tema video ekraanipilti:



Vau ... ei teadnud seda! Naljakas, kuidas nad veebisaidil ütlesid: 'Ärge muretsege, nad ei läinud sellega liiga kaugele. See oleks olnud üliohtlik, ”kuigi tegelikult käisime selle lõpuni (ja veel palju kordi kaamerast väljas - see pole tegelikult üldse nii ohtlik) ja nad oleksid teadnud, et kui nad videot vaatasid, siis nad selle ka tegid ekraanipilt!

Veebisaidid, mis teevad slaidiseanssi, et rohkem raha saada, on väga tüütu.

Veebireklaamidel, mis meelitavad lugejaid pikkade slaidiseansilugude juurde, on sageli üks eesmärk: teenida slaidiseansi ajal kuvatavate reklaamide eest rohkem raha, kui algse reklaami esitamine maksis. Seda nimetatakse arbitraažiks. Näiteks leidsime hiljuti reklaami, mis viis looga, mis nõudis rohkem kui 225 klikki lõpuni jõudmiseks.

Jooksul video , Kirjeldas Max tunneli ajalugu 4:46 ajal:

Selle ehitasid Delaware, Lackawanna ja Western Railroad 1850. aastatel. Tunneleid on kaks. Seal on lühem ja kõrgem. Kõrgem ehitati hiljem. Algselt seda seal polnud. See ehitati hiljem, kui rongid hakkasid pikemaks muutuma. Ja siis ma arvan, et see lihtsalt ei suutnud sammu pidada ega nõudmisi täita, sest nad sulgesid kogu asja ja ehitasid lähedal asuva teise tunneli, mida kasutatakse väga sageli.

kui palju del pallidesse lüüakse

Ta jagas ka seda lehte, mis sisaldas rohkem üksikasju:

Max hüüdis hüljatud tunneli oma veebisaidil viide hüüdnimeks 'Rongitunnel 43'. Niipalju kui ta tunneb, pole tunnelil ametlikku nime. Selle kirjeldus oli 2200 jalga (671 meetrit) pikk, 175 jalga (53 meetrit) ning see avati 1854. aastal ja suleti 1915. aastal.

Oleme varem teatanud mõnest teisest nõudest rongide kohta, sealhulgas sellest, kas sentide paigutamine rööbastele põhjustaks rongi rööbastelt maha , kui mees hoidus politseist tõepoolest kõrvale hüppas tema mootorratas üle rongi ja kui rongivagun oli kaasas COVID-19 .